Una vecchia ferrovia non più in uso è stata trasformata in una sorta di corsia preferenziale, lunga circa 25 km, dedicata esclusivamente ai bus e affiancata dalle piste ciclabili.Questa infrastruttura ferroviaria è tornata a nuova vita ed è stata riutilizzata, trasformandosi in una speciale e stretta corsia dove l'autobus è letteralmente guidato dai muretti, un po' come accade al treno coi binari, in questo modo si riduce anche il numero di incidenti.In quest'opera all'insegna del riuso non poteva di certo mancare il verde. La vegetazione che cresce tra le lastre che servono a contenere e guidare le ruote del bus permette di evitare la costruzione di un sistema di drenaggio: l'acqua viene assorbita direttamente dal terreno, garantendo una forma verde di gestione delle acque piovane. Il tratto di ferrovia riadattato per i bus è stato affiancato da una pista dedicata a pedoni e ciclisti che corre adiacente al percorso. Non ci sono inferriate a separare il bus dalle bici. Niente clacson e luci lampeggianti ma qui è tutto affidato al buon senso e al rispetto delle regole.